RSS

Магистральный тепловоз и дизель-генератор в хорошем состоянии реализуют с аукционов

07.08.2019

С аукционов 12 сентября реализуют магистральный тепловоз 2ТЭ116 №001 (секция Б) и дизель–генератор 1-26 ДГ№18.

Техника находится в хорошем состоянии, использовалась эпизодически при проведении научно-исследовательских работ: тепловоз – для испытания силовой установки, дизель-генератор - в качестве стендового.

Тепловоз магистральный 2ТЭ116 №001 и дизель-генератор 1-26 ДГ№18 могут эксплуатироваться по назначению, и удовлетворить потребности организации в обеспечении локомотивной тягой при работе на магистральных и промышленных железнодорожных путях.

Начальная цена тепловоза магистрального 17 786 000 рублей.

Начальная цена дизель-генератора 2 500 000 рублей.

Ознакомиться с лотовой документацией

Заявки на участие в аукционах принимаются с 8 августа 2019 года в службу «Одного окна» Департамента города Москвы по конкурентной политике по адресу: г. Москва, Печатников пер., д.12.

Торги состоятся в аукционном зале ГБУ «СЦ 44» - специализированной организации по подготовке и проведению торгов, по адресу: г. Москва, ул. Большая Полянка, д.41, стр.1-2.

Телефоны для консультаций: (495) 957-75-00, доб. 32-265; 32-267, 32-268, 32-269, +7(968) 666-36-54.

Собственником имущества является Акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»).

Справочно:

Секция тепловоза магистрального изготовлена в 1987 году ПО «Ворошиловградский тепловозостроительный завод». Конструктивное исполнение и основные технические характеристики секции тепловоза соответствуют техническим условиям ТУ24.4.031-76 Тепловоз 2ТЭ116. Тепловоз предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм умеренной климатической зоны согласно ГОСТ 15150. Силовая установка способна работать как в обычном дизельном, так и газодизельном режиме. Номинальная мощность силовой установки 1ГДГ (базовый дизель-генератор 1А-9ДГ исп. 2) составляет 2250 кВт. Длительная сила тяги тепловоза составляет 255 кН. Конструкционная скорость тепловоза 100 км/ч. Масса секции тепловоза составляет 138 т. Габаритные размеры секции локомотива (длина по осям сцепления х ширина х высота над уровнем головки рельсов) – 18150 х 3080 х 5010 мм при проведении научно-исследовательских работ по разработке опытных образцов тепловозов, работающих на сжиженном и сжатом природном газе, и организации их эксплуатации на полигонах железных дорог на различных этапах проводились испытания силовой установки. В эксплуатации не был.

Дизель-генератор, выпущен ПО «Коломенский завод» в 1990 году. Мощность дизель-генератора на номинальном режиме составляет 2210 кВт. Частота вращения коленчатого вала на номинальном режиме работы/минимально устойчивая на режиме холостого хода составляет 1000/350 об/мин. Дизель-генератор 1-26 ДГ состоит из дизеля 1-2Д49 и тягового генератора ГС 501АУ2. Система охлаждения дизеля демонтирована. Обозначение дизеля по ГОСТ 10150 – 12ЧН26/26. Масса дизель-генератора составляет 23,3 т. Габаритные размеры дизель-генератора (длина х ширина х высота) – 5430 х 1920 х 2890 мм. При проведении научно-исследовательских работ по расширению области режимов работы дизеля путем модернизации систем воздухоснабжения и отработке рабочего процесса дизеля при электронном управлении подачей топлива дизель-генератор 1-26ДГ №18 использовался в качестве стендового дизель-генератора.

 

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Сообщение об ошибке

Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
*
CAPTCHA Обновить код
Play CAPTCHA Audio

Версия для печати